運賃や路線開設を企業が決められるようになった日本の航空自由化から、12月で40年がたった。この間、日本航空（JAL）の経営破綻があったが、競争を是とした政策は継続され、運賃やサービス面で利用者の利便性は向上した。一方で、国内線では消耗戦の末、経営危機に直面する航空会社も出てきた。自由化の光と影を探り課題を考える。「中堅航空会社には政府による支援が必要だ」。10月1日に霞が関で開かれた「国内航空 ...