これが新型トヨタ GR GT、ガズー レーシングのバッジを冠したスーパーカーだ。フロントにV8エンジンを搭載し、後輪駆動、そしてほんのわずかな電気アシストを加えるという、清々しいほどシンプルな構成である。価格設定はメルセデスAMG GTやポルシェ ...
GR GTという名称はトヨタの高性能部門ガズー・レーシング(GR)にちなんだもので、開発コンセプトは「公道を走るレーシングカー」だという。公道走行用のスポーツモデルとFIA GT3規格のレース仕様が同時に発表されたのもそのためだ。
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640馬力の「和製スーパーセダン」に“反響殺到”!
全長5100mm×全幅1900mm×全高1365mmという、現在のレクサスLSやメルセデス・ベンツSクラスに匹敵する堂々たるボディサイズを持ちますが、最大の特徴はなんと言ってもその足元にあります。
一般社団法人日本スーパーカー協会(代表:須山 泰宏、所在地:東京都港区白金)は2025年10月30日(木)から11月9日(日)に開催される、Japan Mobility Show 2025(主催:日本自動車工業会)で、協力企業約20社と共にTOKYO SUPERCAR DAY 2025を開催いたします。 前回の ...
スーパーカーというよりもレーシングカーに近い飾り気のなさがロータス ヨーロッパの特徴。写真はヨーロッパSPL。 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。
~日本スーパーカー協会と描く“SDGs時代の走り方”~ 幅広い分野において DX コンサルティング/システム開発を手掛ける ...
しかし、日産自身もZのスタイリングに関しては、初代S30にとどめを刺すと思っていたのか、2022年に誕生した現行RZ34では、そのデザインの中心を日本に戻し、グローバルデザイン担当上級副社長のアルフォンソ・アルバイサの元、S30Zに回帰するデザインテ ...
【ニューヨーク=川上梓】トランプ米大統領が日本の軽自動車のような「超小型車」の生産を容認すると発言した。軽は日本の独自規格で米国では原則走れず、大型車が多い米国での普及は難しいとこれまで考えられてきた。トランプ氏の真意はどこにあるのか。日本の軽が米国 ...
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