自動車評論家らで構成する日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は4日、最優秀賞にあたる「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」にSUBARU（スバル）の多目的スポーツ車（SUV）「フォレスター」を選んだ。燃費性能や乗り心地などを評価した。スバル ...

トヨタは、2025年12月5日、開発中のプロトタイプ車両であるGR GTとGR ...

トヨタ自動車株式会社は、2025年12月5日にTOYOTA GAZOO RacingおよびLEXUSを通じて、「GR GT」、「GR GT3」、「Lexus LFA Concept」の3モデルを世界初公開した。 これらは、TOYOTA ...

自動車雑誌の編集者らで構成する「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会は4日、この1年間で最も優れた乗用車に、SUBARU（スバル）のスポーツタイプ多目的車（… - 日刊スポーツ新聞社のニュースサイト、ニッカンスポーツ・コム（nikkansports ...

数多くの新車のなかから「2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤー」が決定した。イヤーカーのほか、部門賞も決まり、大いに盛り上がった。我らが松任谷正隆氏はどのクルマに投票したのか？ そしてその理由は？ 独自の評価基準に興味津々！

ホンダ「HP-X」は1980年代に披露されたスポーツカーのコンセプトカーですが、近年フルレストアが施工されて、再び注目を浴びました。「NSX」とも関連する同車を、改めて振り返ります。

新型GR GT3は、このGR GTをベースとしたレーシングカーで、市販車をベースとするモータースポーツカテゴリ「FIA GT3」規格を満たし、「勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマ」を目指したといいます。

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は12月4日、2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会・表彰式を開催、15時から開催される最終選考会にて、今年の1台“イヤーカー”が決定する。

世界中にファンを持つ日本製スポーツカーの代表格、日産GT-Rが2025年8月に生産終了となった。1960年代から続く伝統のシリーズがなぜ姿を消すのか。歴史を振り返ると共に、終焉（しゅうえん）の意味を検証する。 レースで勝つために作られた 日産GT-Rが登場 ...

ホンダは2026年をもってシビックタイプRの欧州販売を終了する。これにあわせて「アルティメットエディション」を限定発売することを発表した。 スバルのSTIモデルやトヨタGR86、スズキ・スイフトスポーツ、日産GT-Rらに続き、ホンダ・シビックタイプRも2026 ...

子どもはもちろん、大人のコレクターも多いミニカーの「ホットウィール」シリーズに、日本のスポーツカーをモデルアップした「ローニン・ラン」シリーズの第2弾、「カーカルチャー ローニン・ランII」が登場する。大人買いの準備だ!! 【画像ギャラリー ...