ndロードスターカスタム

パートナーとのパン屋巡りを快適するために生まれた「アゲ系」ND ...

マツダロードスター：足まわりはテインとMAQSの組み合わせ。ブレーキホースとパッドはACRE。ローターはDIXCELを使用している世界的にも珍しい“オフロード仕様”のマツダ ND型「ロードスター」をご存じでしょうか。オーナーは「OFF ROADSTER弐號」さん。

コストパフォーマンスに優れる過給機チューニング！ NCECのGTスーパーチャージャー仕様をプラン化 ND型の登場以来、チューニングシーンも盛り上がりを見せているロードスター。ダウンサイジングを断行して排気量も1.5Lに縮 […] ...

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マツダのアイコン的存在である『ロードスター』の開発秘話をまとめた『マツダNDロードスター / 開発責任者の記録』が三樹書房から刊行された。本書は、ND型ロードスター発表10周年を記念して出版されたもので、開発責任者である山本修弘氏が執筆した ...

「待っていても、リトラクタブルハードトップ（RHT）は出ませんよ」。現行ロードスター（ND）登場時のYチーフエンジニアはそう言ったが、代わりに出たハードルーフがRFである。平常時はファストバッククーペ。オープン時も、ファストバックの ...

MSN による配信

クルマ好きも認める楽しいクルマの1つがマツダロードスターだ。現行モデルである4代目（ND）ロードスターは、2015年から販売が開始され、2025年で発売から10年が経過した。が、いまだに楽しいクルマ・欲しいクルマの上位にランクインするほどの人気が ...

いよいよ新型ロードスターのエクステリアがお披露目！ 4代目となる「マツダ新型ロードスター」が主にスタイルのみではありますが、9月4日にいよいよ公開されました。型式は、おそらく「ND」になるでしょう。日本・アメリカ・スペインの3ヶ国で同時に ...

人馬一体を楽しめるマツダ（4代目/ND）ロードスタークルマ好きも認める楽しいクルマの1つがマツダロードスターだ。現行 ...

マツダのアイコンともいえるロードスター。マツダにとってはもちろんのこと、世界中のファンにとっても特別なクルマだ。 2015年にデビューした4代目のNDロードスターが大きく進化した。すでに評判はお聞き及びの事と思う。あっちの記事でもこっちの ...

3月上旬のある日、マツダのイベントで懐かしい人に再会した。初代ロードスターの開発に携わり、今はマツダを退職してジャーナリストとして活動している人だ。ありきたりな挨拶が終われば、話題はやはりロードスターのことになる。彼は、厳しい表情 ...

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