XLOGとLINKECUを通信して、GPS＋6軸データロギングが出来るようになりました。 ただですね、色々問題があるんです。 そのうちの1つCAN設定の問題と解決案を紹介します。 問題 XLOGとLINKECUを使いながら、他社製のDASH Displayを併用する場合に問題が発生します。

Controller Area Network（CAN）およびCAN-FDデバイスドライバの提供を発表いたします。これらのデバイスドライバは、CANメッセージの送受信におけるシンプルなアプリケーションプログラムインターフェース（API）を提供し、CANペリフェラルとのインターフェース ...

Simma Softwareが設計したSAE J1939-22対応プロトコルスタックは、高速コントローラーエリアネットワーク（CAN-FD）の要求に応えるべく開発されました。このスタックは、モジュール化された高性能設計とシンプルなAPIを備え、効率性で他の商用J1939ソフトウェアを ...

株式会社ロックインターナショナルは、第二世代のファジングツール「beSTORM」にCANプロトコルのサポートを進めており、第一段階として「beSTORM OBD II/CANプロトコルパッケージ」を2014年9月25日にリリースいたしました。 第二世代の高性能ファジングツールCAN ...

テクトロニクス（所在地： 東京都港区、代表取締役： 瀬賀幸一）は本日、CAN XL（Controller Area Network Extended Length）プロトコル・デコーダを発表しました。これにより、エンジニアが最新世代のCAN通信を組込むことを可能にし、急速に変化する技術環境に ...

CAN通信が車両通信として使用されはじめて20年あまり経過しました。 ですが、現場の整備士をはじめ編集者でもきちんと理解してる方は多くありません。 そこで分かりやすく理解するため、また今後CANからErthernet主体に移行するであろう車両通信の基本と ...

テレダイン・レクロイ・ジャパン株式会社（東京都府中市、代表取締役社長：原 直）は、本日オシロスコープ上でCANおよび ...

STマイクロエレクトロニクス、次世代の車載照明向けにCAN FD Lightプロトコルを搭載したマルチ・ピクセルLEDドライバを発表 STマイクロエレクトロニクス（NYSE:STM、以下ST）は、CAN FD Lightプロトコルを使用して灯具を動的に制御し、利便性に優れた高集積の ...