魅力的なクルマほど消えて行ってしまうのは世の常。世界的にも貴重な存在となった電動化なしの純内燃機関、V8、5L・NAエンジンを搭載するレクサスの2台に加え、V6、3Lツインターボを搭載するスカイラインに松田秀士氏が試乗!! ※本稿は2025年7月のものです ...