Gearheads and faithful Jalopnik readers already know the basics of an engine's bore and stroke, but for those that might be new here, let's dip our toes in the shallow end. An engine's bore refers to ...
レシプロエンジンの基本スペックが「ボア×ストローク比」 ビッグボアにすると吸排気バルブを大きくできるのがメリット きれいな燃焼や熱損失の少なさがロングストロークの魅力 ストロークが異なると同じ回転数でもピストンの速度が異なる！
一部の結果でアクセス不可の可能性があるため、非表示になっています。
アクセス不可の結果を表示する
フィードバック