2026年のF1は車体とパワーユニット（PU）が同時に新レギュレーションへ移行し、全チームにチャンスとリスクが生まれる大変革の年となる。本稿では、F1を長く追うファンはもちろん、近年増えている新規ファンでも整理しやすいよう、ホンダ／HRCの現在地とア ...

2026年から施行されるF1レギュレーション大改定を前に、フェラーリのパワーユニット技術責任者エンリコ・グアルティエリが、RacingNews365のテクニカルエキスパートであるパオロ・フィリセッティらの取材に応じ、エンジン面で何が起きるのかを語った ...

Formula 1’s 2026 race car introduces major technical changes, including updated hybrid power units, increased electrical ...

2026年F1パワーユニットの圧縮比を巡って浮上しているメルセデスの技術的疑惑について、伊コリエレ・デッロ・スポルト紙がより踏み込んだ内幕を伝えている。それによれば、約7か月前、メルセデスのエンジニアがレッドブル・パワートレインに移籍した際、この仕組 ...

FIA has unveiled renders of Formula 1's all-new 2026 car, introducing sweeping regulations that are set to mark a "new era" ...

2026年のF1には新しいシャシーとパワーユニット（PU）が登場する。すべてのチームが新レギュレーションを詳細に分析し、創造的な解釈ができるエリアを見つけ出し、性能向上に役立てようとする。