アウディ ・レボリュートF1チームは、2026年型マシン『R26』の初のファイアアップが成功したことを発表、1月7日、その様子をSNSで公開した。アウディはザウバーを買収し、2026年から自社製パワーユニット（PU）でF1活動を行う。

フォードは、レッドブル・パワートレインズが開発する新しいF1パワーユニットに対し、当初の想定を超える関与を行っていることを明らかにした。その背景には、フォード自身の市販車戦略の変化がある。今月後半、レッドブルの2チームは、完全内製の新型パワーユニット ...

2026年のF1は車体とパワーユニット（PU）が同時に新レギュレーションへ移行し、全チームにチャンスとリスクが生まれる大変革の年となる。本稿では、F1を長く追うファンはもちろん、近年増えている新規ファンでも整理しやすいよう、ホンダ／HRCの現在地とア ...

F1は2026年より、ICE（内燃エンジン）と電気モーターの出力比率を50対50に変更した新たなV6パワーユニット（PU）規定に移行します。ただ、すでにその次のエンジン規定について議論が行われており、先日はF1のCEOステファノ・ドメニカリが完全な持続可能な ...

Audi F1 chief Mattia Binotto admits that fellow new F1 engine entrant Red Bull Powetrains-Ford has got "more specific skills" ...

バーレーンGPの金曜日4月11日にFIAは、全エンジンマニュファクチャラーを集めた会合を実施、将来のF1エンジンレギュレーションについて協議を行った。その後、2026年のパワーユニット（PU）に関する技術規則の基本的な部分に変更が加えられないことが決定 ...

・メルセデスが2026年PUで「全く新しいサウンド体験」を予告 ・発電のため減速中も高回転に、異音発生の可能性を示唆 ・MGU-H廃止でも音量増加は限定的、懐かしさとは異なる音に 2026年F1は「まったく新しい音の世界」──メルセデス責任者が新PUの“異音 ...