By 会田 肇 ホンダは新基準原付に適合した「スーパーカブ110Lite」「スーパーカブ110プロLite」「クロスカブ110Lite」を11月20日に、「Dio ...

2025年4月、新たな原付の区分である「新基準原付」が導入されました。これにより従来の50cc原付は姿を消し、出力を抑えた125ccモデルが登場します。そんななか、SNSでは「改造すれば125ccと同じ性能になるのでは」という投稿が見られ、制度面や安 ...

50ccエンジンの生産終了に伴い、普通免許で乗れる「新基準原付」への注目が高まっています。ホンダはこれに対応し、125ccクラスの車体・エンジンを持ちながら原付一種として扱われる「スーパーカブ110 Lite」や「Dio110 ...

ホンダは2023年2月10日、原付二種スクーター「ディオ110」のカラーリング設定を変更するとともに、廉価版として「ディオ110・ベーシック」を追加し3月16日に発売すると発表しました。 ホンダ「ディオ」から原付二種スクーター最安モデル登場 どスタ..

ホンダは、原付一種に新たに追加された区分基準、通称“新基準原付”に適合したスーパーカブを含めた4機種を2025年12月11日に発売すると発表した。スペックや110ccモデルとの違いを解説していこう。まとめ：オートバイ編集部 ...

使いやすく乗りやすく、スポーティな乗り味もあった初代Dio 原付スクーターでは最も派生モデルが多いディオ。1988年リリースの初代（画像：ホンダ） ヤマハ・パッソル（1977年）が火付け役となり、1980年代前半は、各社から実に多くの原付スクーターが ...

ディオ110・ベーシックは3万5200円安い価格設定 ホンダは、スタイリッシュな外観と扱いやすい特性が人気の原付二種スクーター「ディオ110（Dio110）」に、カラーリング設定を変更し最新の排気ガス規制にも適合させた2023年モデルを発表しました。 ディオ ...

ホンダが発表した新基準原付「Dio110 Lite」は、50cc原付の生産終了に伴う次世代モデルだ。ベースは人気のディオ110ベーシックで、最高出力を3.7kWに抑え、原付一種として登録できるようにした。アイドリングストップや14インチホイール、前後連動コンビ ...

使いやすく乗りやすく、スポーティな乗り味もあった初代Dio ヤマハ・パッソル（1977年）が火付け役となり、1980年代前半は、各社から実に多くの原付スクーターが登場しました。ホンダはタクト（1980年）をヒットさせますが、各社とも続々とパワーアップさ ...

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ホンダは、原付スクーター「ディオ」のカラーリングを変更し、2010年2月12日に売り出す。 カラーリングには、新たにキ ...