短い放電時間で強い火花エネルギーを発生するので高回転エンジン向き CDIのほとんどはバッテリー式、一部のレーシングバイクはフラマグ式CDI 現在ほとんどのバイクは、無接点式点火システムを採用し、フルトラ式とCDI(容量放電)式に分けられます。

こちらはポルシェ930用のボッシュ製CDIユニット。中古品ですがしっかりとリビルド済みで、キチンと機能してくれる品物です。品番は930.602.702.00。価格や適合などの詳細に関してはお電話でお問い合わせください。

レストア作業開始から8ヶ月，ついにエンジン始動しましたが・ ・ ・ ところが数日後，突然不動になりました。 そんなはずがないと思いながら，点火プラグを確認したところ，スパークしていません。 点火プラグを新品にしましたがスパークしません。

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