アウディの主幹モデル、A4シリーズ。5月11日に発売された、そのフラッグシップ「アウディS4／S4アバント」の試乗リポート。後編では、この新世代のアウディスポーツのステアリングホイールを握り、その真価を確かめる。 果たして乗ってみると、アウディ ...

アウディの主幹モデル、A4シリーズ。5月11日に発売された、そのフラッグシップ「アウディS4／S4アバント」がいよいよ日本の路上を走りはじめた。エンジンのダウンサイジングという新しいコンセプトに則って開発された新世代のアウディスポーツに早速 ...

アウディの“4番”のなかでも別格の存在が「S4」だ。 振り返ると、現行S4がデビューしたのは2008年。5代目に切り替わったそのときに、エンジンが4.2リッターV8から3リッター直噴V6スーパーチャージャーに替わった。パワーは「A4 2.0 TFSI」（180ps）から約8割 ...

0-100km/h加速がわずか4秒台で、最高速はリミッターが作動する250km/h――スペックにだけ目をやれば、誰もが一級のスポーツ ...

アウディは5月15日、『S4 TDI』（Audi S4 TDI）、『S4アバントTDI』（Audi S4 Avant TDI）を欧州で発表した。 画像：アウディ S4 TDI と S4 アバント TDI 両車は、4ドアセダンの『A4』、ワゴンの『A4アバント』の最新モデルがベースの高性能モデルだ。これまで、『S4』と ...

2003年から2009年に製造された、B6・B7と呼ばれるアウディS4。NA V8エンジンを褒める一方、内部のプラスティックには要注意だと英国編集部は忠告します。 アウディA4の高性能版がS4。だが、B6とB7と呼ばれた世代のS4は買うべきではない、というネットの ...

2005年、独プレミアムスリーの戦いが激化する中で登場したのが、B7型A4に設定されたアウディS4だった。BMWがE90型5代目3シリーズを発表し、メルセデス・ベンツがCクラスを大幅改良する中、アウディS4はその先進技術で「Dセグメントのスポーツモデル」として ...

10年ひと昔 アウディ S4 S4アバント Sモデル 3L V6DOHCスーパーチャージャー ダウンサイジング ヒットの法則 試乗 CAR 2009年3月、4代目アウディA4シリーズに2.0TFSIクワトロが追加設定されると同時に、スペシャルモデルとなるS4／S4アバントが登場している。

nach auslesen in Echtzeit festgestellt das der Abs Sensor hinten links defekt ist, nun meine Frage wo geht das Kabel hin ? Dachte erst unterm hinteren Sitz, leider Fehlanzeige, auch nicht unter dem ...