小さなステアリングホイールの上部リム越しにメーターを眺めるインストゥルメントパネルの配置にはどうも馴染（なじ）めないと言ってきた“守旧派”の私としては、宗旨替えしたようでなんだか後ろめたいが、2リッターディーゼルターボを搭載したこの ...

プジョー3008は、プジョー初の自社製クロスオーバーSUV（三菱自動車によるOEMの「4007」という前例はあったが）として、2010年に初代モデルが発売された。その後、初代とは一転したスポーツクーペルックをまとって2017年に登場した2代目が世界中で大ブレーク。

プジョーは、新型電動SUV『E-3008』の受注台数が、欧州発売6か月で10万台を突破したと発表した。その中でも、EV版が全体の22%を占めるなど、同社の電動化戦略が奏功していることが明らかになった。 E-3008は、ファストバックSUVのデザインを採用し、新世代の ...

電気自動車 月刊MotorMagazine 新車 CAR プジョー E-3008 ロングレンジ E-5008 WLTP 一充電航続距離 2024パリモーターショー（10月14日〜20日）でのワールドプレミアを前に、プジョー新型BEV（電気自動車）「E-3008／「E-5008ロングレンジ」のWLTP公認一充電航続距離が発表 ...

ステランティスジャパンは、プジョーの次世代フラッグシップモデル、プジョー『3008』（サンマルマルハチ）を7月2日より全国のプジョー正規ディーラーで発売すると発表した。メーカー希望小売価格は489万円から。 [クーペふう、クロスオーバーSUV：写真 ...

日本仕様はHEVとBEVの2種を設定 ブランドエンブレムを配した大型フレームレスグリルやライオンの爪痕モチーフにしたLEDデイタイムランニングランプなどが特徴的なフロントまわり。全幅は1895mmとけっこうワイド。 3008は、ステランティス グループが ...

プジョー（Stellantisジャパン）は7月2日、同ブランドの次世代フラグシップモデルとなる新型「3008」を発売した。価格は「3008 Allure Hybrid」が489万円、「3008 GT Hybrid」が540万円、「3008 GT アルカンタラパッケージ Hybrid」が558万円。 CセグメントSUVとなる新型3008は ...

見た目も走りも新しさが際立つプジョー3008 プジョーの主力モデルとなる3008が8年ぶりのモデルチェンジを行った。プジョーとしてはこの3008を次世代のフラッグシップモデルと位置づけ、デザイン、車両の基礎となるプラットフォームも刷新し、ビジュアル ...

ステランティス ジャパンが8年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型「プジョー 3008」を日本初披露した。最新プラットフォーム「STLA-Medium」を初採用し、HEVとBEVの2種類のパワートレインを設定。次世代i-Cockpitや先進のデザインが魅力のCセグメントSUVだ。

プジョー（Stellantisジャパン）は7月2日、フルモデルチェンジした新型CセグメントSUV「3008」の発表会を都内で開催した。 3008は「セダンのドライビングフィールとインテリア」「MPV（マルチ・パーパス・ビークル）の広い室内空間と高いアイポイント」「SUVの ...

Experience ultimate control and seamless automation in Roblox SCP-3008 with our 3008 Script Hack for 2025. This up-to-date hack integrates essential features like auto buying and selling, advanced ESP ...