スズキ・DR-Z4S……￥1,199,000（2025年10月8日発売） 燃料噴射＆ツインプラグ＆電脳化、もはやエンジンは別物へ 400ccクラスに、久しぶりにデュアルパーパスが帰ってきた！　昨年のEICMA2024にお […] ...

ヨシムラサイクロンといえば、大排気量マルチエンジンのスポーツモデルにこそ真価を発揮する──そんなイメージが根強い。しかし近年、ユーザーの間で密かに熱を帯びているのが“250ccクラスのマフラーチューニング”だ。

並列4気筒エンジンの迫力のエキゾーストノートを響かせながら疾走する4スト250ccレーサーレプリカたち。今の市販車では味わうことが難しいエキサイティングなフィールを持った1980年代の象徴的なカテゴリーのひとつだ。まとめ：岡本 ...

４つの燃焼室にDOHCヘッド、そして水冷システムまで引っ提げていたGS250FWは当時のクウォーターモデルとしては十分にハイメカマシンだったと言えるでしょうが、レプリカ人気 ...

JP250（新名称：JP-SPORT）クラスは、一般市販車の多様化の流れをうけて、排気量・気筒数・重量と いった要素において多様な車両が参加しています。これらの違いはレースにおいて競争力の不均衡に繋がり、ひい ては参加車両の偏りを招いています。車両間の性能差を是正し、当該クラスのレースの魅力を向上させるために、 性能調整優遇措置を導入します。

株式会社カワサキモータースジャパンは、同社が販売する250ccクラスのレトロスポーツモデル「W230/MEGURO S1」が、「第8回 日本バイクオブザイヤー2025」において軽二輪部門の最優秀金賞を受賞したと発表した。 同アワードは、一般 ...

250ccバイクのおすすめを年間40台以上のバイクに乗るガイドが、試乗レポートとともにご紹介します。各メーカーがリリースに力を入れている、250ccバイク。250ccバイクのメリット、デメリット、車種別のおすすめポイントを解説します。 251cc以上の排気量の ...

1 K3登場後も”話題作り”が続いている?! 2 早ければ今秋にも登場か K3登場後も”話題作り”が続いている?! ホンダGB350が大ヒット中のアンダー400ccクラス。以前から予想しているとおり、カワサキもこのクラスに新型ネオクラの投入を画策しているようだ。

神奈川県相模原市に本拠を置くカーターは、250ccエンジンを搭載する新型トライク「APトライク250」を今秋に発売することを明らかにしています。一体どのようなモデルなのでしょうか。 250ccエンジン搭載の「新型トライク」とは 神奈川県相模原市に本拠を ...

全日本ロードレースに「併催」という形で開催されているMFJカップ、JP250クラス。JPとはジャパン･プロダクション＝250ccの市販モデルをベースに戦う、国際ライセンスと国内ライセンスの混走プロダクションレース。つまり市販250ccスポーツバイク最強決定戦！

ホンダが提案する大人のためのウィークエンドバイク ホンダは1999年10月、千葉・幕張メッセで開催された「第33回東京モーターショー」（現・ジャパンモビリティーショー）において、「Be Smart, Have Fun！」をテーマに、環境に優しく安全性の高い二輪車の ...