ANA、豊田自動織機、JAL、AiROは、羽田空港と成田空港において、国内初となる完全無人自動運転（レベル4相当）に対応したトーイングトラクターの実用化を12月15日に開始。羽田空港で報道公開を行なった。

羽田空港が国際化に大きく踏み出したのは、2009年、民主党政権当時の前原誠司国土交通相が羽田を「ハブ空港」にすると宣言したのがきっかけでした。これが「羽田=国内線、成田=国際線」の原則を転換させ、国際競争力の強化につながりました。その後の第2次安倍政権にもその路線は継承されました。民主党政権は迷走続きで、功績がかき消されがちですが、羽田の国際化においては既存の利害調整をリセットできる政権交代の効 ...

全日本空輸（ANA）と豊田自動織機は12月15日、羽田空港での自動運転レベル4（完全無人運転）での国内線定期便での貨物搬送を開始すると発表した。

全日本空輸（ＡＮＡ）と日本航空（ＪＡＬ）は１５日、羽田空港で実用化を始めた自動運転レベル４の貨物けん引車両「トーイングトラクター」の電気自動車（ＥＶ）を報道関係者に公開した。特定条件下で無人の運転が可能になるレベル４の運用は国内空港初。搬送作業の自動 ...

日本航空（JAL）と日本エアシステム（JAS）が2001年11月に経営統合を発表し、国際線と国内線のすみ分けは崩れ、自由化の第一歩を踏み出した。各社が自由に路線を張り、競争をさらに促進するには乗り越えなければならない壁が残っていた。「羽田は国内線、成 ...

AI技術で混雑状況を可視化し、ムダな「待つ」をなくすサービスを提供する株式会社バカン（本社：東京都千代田区、代表取締役：河野剛進、以下「バカン」）は、2025年4月24日に羽田空港のANA SUITE EXPRESSの保安検査場のリアルタイムな混雑状況の可視化を ...

全日本空輸（ANA/NH）を中核とするANAグループは、羽田空港のグランドスタッフ（地上旅客係員）の中から「おもてなしの ...

全日本空輸（ANA）は、羽田空港国内線の「ANA LOUNGE（ANAラウンジ）」での軽食の提供期間を延長した。 第2ターミナル62番ゲート近くの本館南のラウンジで、「おにぎり」と「稲荷寿司」を用意している。60番ゲート近くの本館北のラウンジは対象とならない。