千葉県と成田国際空港会社（NAA）などは、空港構内や周辺の道路で搬送機器を自動走行させる実証実験を始めた。15日を皮切りに民間と連携して複数種類の車両を走らせ、走行性や通信環境などを検証する。空港の機能強化で取扱貨物量の増加が見込まれる中、懸念される人手不足に先手を打つ。実証実験では道路空間を活用して自動で貨物を運ぶ。初日となった15日は2種類の車両が、空港周辺の県道のトンネルを走行。供用中の

千葉県 と成田国際空港会社（NAA）は15日、道路に物流専用レーンを設け、貨物を無人で運ぶ「自動物流道路」の実証実験を始めた。場所は、 成田空港 そばの県道と空港内道路。来年3月まで続け、将来的な実用化を目指す。

千葉県と成田国際空港会社（NAA）は15日、成田空港などで航空貨物を運ぶ自動運搬車両の実証実験を始めた。成田空港は令和11年3月を目標に、滑走路の新増設で年間発着枠が大幅に拡大する。ただ、航空貨物量の増大も見込まれ、人手不足が予想される「第二の開港」を見据え、新たな自動物流システムの導入で省力化を目指す。