普通二輪免許で乗れる最高峰、それが400ccクラス(251～400cc)だ。一般道で交通の流れを楽々リードでき、高速道路では120km/h区間でも不足なし。アドベンチャーやネイキッド、スーパースポーツとラインナップは充実しており、数は少ないがAT限定 ...

普通二輪免許で乗れる最高峰、それが400ccクラス(251～400cc)だ。一般道で交通の流れを楽々リードでき、高速道路では120km/h区間でも不足なし。アドベンチャーやネイキッド、スーパースポーツとラインナップは充実しており、数は少ないがAT限定 ...

免許を取得してよかった理由第1位は「ツーリングを楽しめる」から 株式会社サクラス（所在地：東京都中央区、代表取締役：山本 謙介）は、小型限定を除く普通二輪免許を取得したことがある方を対象に、「普通二輪車免許取得」に関する調査を実施し ...

近年、20代など若い世代のバイク・ユーザーが増えたことで、比較的取得の楽な普通二輪免許で運転可能な400cc以下のバイクも充実してきた。そうした傾向は、国産メーカーに限らず、海外製の輸入バイクも同様。ひと昔前であれば、600cc以上の大排気量 ...

日常生活はもちろん、レジャーでも役立つ自動車やバイクの運転免許。実用性や趣味としての楽しみも含め、憧れの対象となっている免許も少なくありません。 ねとらぼでは、アンケートサイト「ボイスノート」の協力のもと、全国の主婦を対象に「いつか ...

開発に5年、ユーザーが本当にほしいバイクを作った――。 トライアンフの2024年モデルとして新たに加わった新型400ccシリーズの国内試乗会で語られた言葉だ。 英国で1902年に創業した世界最古級のモーターサイクルブランドとして知られるトライアンフ。

「原付免許」を取得したばかりの息子に「125ccに乗りたいから中免を取らせて」と言われ困惑…。“15万円以上”かかるそうですが、そもそも「子どもの免許取得費用」は親が出すべき？ 16歳以上のお子さんがいるご家庭では、「バイクの免許」の話が話題に ...