全日本空輸（ANA/NH）と日本航空（JAL/JL、9201）は12月15日、羽田空港で完全無人運転となる「自動運転レベル4」の貨物搬送を始めた。国土交通省航空局（JCAB）による「航空イノベーション」の一環で、ANAは国内線定期便での実用化を、JA ...

JALは2018年から国土交通省航空局が主導する「航空イノベーション」推進の一環として、先端技術の導入を進めてきた。今回の自動運転レベル4の実用化を皮切りに「グランドハンドリング業務の効率化を加速する」としている。

全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）は15日、羽田・成田両空港の貨物輸送において、特定の条件下で運転手が不要となる「レベル4」の自動運転車両を導入した。2030年までに全国に計100台の運用を目指す。長年競合関係にある両社。歩み寄りの背景には国内 ...

全日本空輸 （ANA）と 日本航空 （JAL）は15日、 羽田空港 ...

JALは2018年から、国土交通省航空局が主導する「航空イノベーション」推進の一環で、先端技術の導入に取り組んできた。多くの航空機や特殊車両、地上作業員が混在する空港制限区域内（ランプエリア）において、安全を最優先しながら自動運転技術の実証を進めてい ...

全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）は国内空港の設備や人材の一体運用を始めた。岡山空港で航空機のけん引車などを共同で使用し、2026年以降は計10空港に広げる。係員による案内業務も一本化する。両社はコスト高などを受けて国内線事業が実質赤字に陥る。ライバル同士が連携し、重複業務の解消を目指す動きがさらに強まる。両社は航空機の離着陸支援「グランドハンドリング（グラハン）」業務において連携する。

JALは、東京国際空港(羽田)と成田国際空港の2空港において、自動運転レベル4(特定条件下での完全無人運転)に対応したトーイングトラクターの実用化を開始した。羽田・成田の主要2空港で同時にレベル4の実用化を行なうのは国内初。

ispaceとJALグループは、月面と地上の活動をつなぐ新たな体験価値の創出に挑み、宇宙輸送がより身近になる未来に向けて、事業開発・技術・輸送サービスの観点から具体的な取り組みを進めていきます。本協業は、シスルナ経済圏における月面輸送・運航の社会実装 ...

日本航空は、MVNO型の携帯電話サービス「JALモバイル」で、Apple「iPhone 16 128GB」の未使用品などが割引価格で購入できる乗り換えキャンペーンを開始した。期間は2026年2月2日21時59分まで。

フェアを実現させたのはJALアグリの永易俊さんの熱意だ。空港周辺の農地での生産活動や地元食材を使ったレストランを経営する同社の仕事を通じ、人や地域とのつながりの大切さを実感した。NAAに「成田空港で働くことのやりがいと、成田で暮らすことの豊かさを体感 ...

日本航空（JAL）とアプラスなどが8月に共同で発表した新しいクレジットカード「JAL Luxury Card」が、SNS上でちょっとした騒ぎになっている。その理由は、最高で59万9500円（税込）という年会費の高さだ。 高級カードの代名詞ともいえるアメリカン ...

JALマイレージバンク（JMB）会員であれば紹介者はJALモバイル契約者でなくてもよく、紹介数に上限はない。また被紹介者がすでにJALモバイルを契約している場合も、新たに回線を申し込んだ場合はキャンペーン対象となる（ただしJMB番号1つにつき1回線の ...