2025年4月、新たな原付の区分である「新基準原付」が導入されました。これにより従来の50cc原付は姿を消し、出力を抑えた125ccモデルが登場します。そんななか、SNSでは「改造すれば125ccと同じ性能になるのでは」という投稿が見られ、制度面や安全面への不安が議論されています。

50ccエンジンの生産終了に伴い、普通免許で乗れる「新基準原付」への注目が高まっています。ホンダはこれに対応し、125ccクラスの車体・エンジンを持ちながら原付一種として扱われる「スーパーカブ110 Lite」や「Dio110 ...

カーライフアドバイザー。カーナビやドライブレコーダーなど身近な車載ITグッズのレポートを行う他、最近はその発展系であるインフォテイメント系の執筆も増えている。海外で開かれるモーターショーや家電ショーにも足を運び、グローバルな視点でのレポートに役立てて ...

原付バイクの排気量アップを検討している？ 警察庁が『二輪車車両区分見直しに関する有識者検討会について』の構成員や開催スケジュールを発表したことが二輪ファンやメディアの間でひそかに話題を集めています。 警察庁の発表した概要を引用すれ ...

新基準原付とは、これまで50cc未満と規定されてきた原付一種最の排気量を、最高出力4.0kW（約5.4ps）以下に制限した125ccまでとする規格である。 ホンダはこの新基準原付に適合した「スーパーカブ110Lite」「スーパーカブ110プロLite」「クロスカブ110Lite ...

Glafitは、「Japan Mobility Show 2025」に新モデルとして、進化した二刀流バイク「GFR3」や3輪特定小型原付のコンセプトモデルなどを展示しました。 「GFR3」は一般小型原付(原付一種)「GFR-02」の新型モデルという位置づけで、12月ごろからMakuakeで予約が開始される ...

後ろの2輪上部に地面と水平な低床大型デッキを装備 排気量50ccクラスの原付バイクには、ホンダ「スーパーカブ」をはじめとする働くバイクがラインナップされています。それら商用車の中で、荷物の運搬に特化した一際個性を放つ原付バイクが、ホンダ ...

排気量50ccエンジンを搭載する原付バイクの生産中止がニュースになり、全国400万台の届出原付の未来が危ぶまれています。「新基準原付」はその打開策となるはずですが、門前に税金問題が浮上しています。 運転ルールは「原付」と同じ でも税金は「自動 ...

初代「スーパーカブC100」が1958年に登場して以降、モデルチェンジを繰り返し、さまざまなバリエーションを登場させることで普及してきたスーパーカブ。その人気は日本にとどまらず、世界中で愛されるバイクだ。シリーズ累計販売台数は1億台以上に ...