税込価格：19万2500円（タクト・ベーシック：17万9300円） ホンダ「タクト」は、1980年の初代登場以来、長きにわたり親しまれてきた50ccスクーター。 2015年に16年ぶりに復活した現行モデルは、低燃費技術「eSP」エンジンを搭載し、アイドリングストップ機能も ...

原付一種スクーター「タクト」と「タクト・ベーシック」のカラーバリエーションを変更し発売 ホンダは、機能的なデザインの車体に、扱いやすい出力特性と環境性能に優れた水冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン「eSP（イーエスピー）」※1を搭載した ...

本田技研工業（ホンダ）は11月5日、50cc原付スクーター「タクト」「タクト・ベーシック」のカラーバリエーション一新モデルを発表。2021年11月25日に発売します。 「タクト」（2021年11月発売モデル／デジタルシルバーメタリック） タクトは、1980年代2スト ...

50ccとしては異例の最新技術を採用したスポーツスクーター 1983年にデビューしたビート。50ccクラス世界初の水冷2ストロークエンジンを搭載 ホンダは、1983（昭和58）年11月18日に50ccスクーターで世界初の水冷単筒2ストロークエンジンを搭載した「ビート ...

原付一種スクーター「タクト」と「タクト・ベーシック」のカラーバリエーションを変更し発売 Hondaは、機能的なデザインの車体に、扱いやすい出力特性と環境性能に優れた水冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン「eSP（イーエスピー）」（※1）を搭載し ...

存在感や都会的イメージのニューカラー ホンダは、ロングセラー原付スクーターの「タクト」と「タクト・ベーシック」のカラーバリエーションを変更し、11月25日に発売することを発表。タクトには存在感のあるシルバー、タクト・ベーシックには都会 ...

1980年代中盤から1990年頃にかけて、日本の原付バイク市場ではスクーターやレーサーレプリカが大人気を博していました。ホンダはこれらの流行を引っ張るメーカーのひとつだったのですが、その一方で、独創的すぎる前代未聞の1台も市場に投入しています。