「パワーエディターR」はターボ車のブーストアップができる電子パーツ。車両の「圧力センサ」と「圧力センサハーネス」の間にパワーエディターを割り込ませるだけのカプラーオンで簡単に接続でき、従来型のブーストコントローラーでは制御できなかったターボ車のブース ...

2017年9月に発売されたスズキの新型「スイフトスポーツ」。印象的な外観、凝った内装、「これホントにスイフトなの？」と思った走りを実現しながら、6MTモデルが183万6000円、6ATモデルが190 ...

評価されなかった逸材 コルトラリーアートバージョンR“スペシャル”の作り込みは異常だ 某テストコースのダラダラと続く登り勾配区間。エンジンは下からトルクがバンバン立ち上がり、高回転域のパワーも申し分なし。5速100キロか […] ...

2003年に初代『スイフトスポーツ』が国内で発売。2005年に2代目が登場、2011年11月28日に3代目の『スイフトスポーツ』が登場。そして、現行で4代目となる『スイフトスポーツ』が2017年9月20日 ...

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参考画像は添付の関連資料を参照 スズキ株式会社は、スイフトスポーツに特別仕様車「ZC33S Final Edition」を設定し、2025年3月から2025年11月までの期間限定生産（※1）で、2025年3月19日より ...

スズキは「東京オートサロン2025」で、『スイフトスポーツ』の最終を記念する期間限定モデル『スイフトスポーツZC33S Final Edition』を公開した。2025年3月19日に販売を開始し、同11月までの ...

ターボ化を前提にエンジン本体もキッチリとチューン グリーン/イエローでコーディネイト！ ホンダのPP1型ビートは、ミッドシップを採用した遊び心満点のオープン2シータースポーツだ。決して安くはない車両価格からも、実用性を求 […] ...

ボディ同色エアロパーツなどを装備。スイフトの「XGエアロ」も一部改良 スイフトスポーツ Sリミテッド 12月18日発売 183万7500円、189万円（スイフトスポーツ Sリミテッド） 119万1750円～145万 ...

「RS」とは何の略？ 編集部から「次は『スイフトRS』というモデルの試乗を……」と言われ、一瞬、ほう「スイフト ...

着実に進化を続けたFFホットハッチの3代目 2011（平成23）年11月28日、スズキは3代目となる新型「スイフトスポーツ」を発表しました。スイフトスポーツは、人気のコンパクトカー ...